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陕西宝鸡自驾神农架游记

2015-8-25 14:27| 发布者: hisnj| 查看: 2086| 评论: 0

摘要: 早在很久以前,我就有一个梦想,那就是跨上自己心爱的机车,进行一次跨省的出游。今年四月二十九日,天气预报多云。这可是个出门的好日子,对于骑摩托车远行的车手来说,夏日正午后的阳光是可怕的。 此次出行前我们 ...

     早在很久以前,我就有一个梦想,那就是跨上自己心爱的机车,进行一次跨省的出游。今年四月二十九日,天气预报多云。这可是个出门的好日子,对于骑摩托车远行的车手来说,夏日正午后的阳光是可怕的。 
     此次出行前我们做了一些准备,检查了车辆,准备了雨衣,并于出发前的一个月搜集了有关神农架的相关资料,还从网上下载了关于驾车出游的各种注意事项。从宝鸡到神农架的地图距离显示单程大约为800-900公里,按照我们的计划,准备用三天的时间到达神农架的木鱼镇。 
     四月末的清晨,天气早晚还是有些凉意。由于是“五一”长假的第一天,街上的行人和车辆比平时略微少一些。与我同行的摩友都有10000公里以上的驾驶经验,等同行的两辆车会齐后,我们踏上了出行的征尘。 
    按照计划路线我们先走310国道到周至,然后再走108国道至佛坪。从佛坪向东南走近道经西岔河到两河,然后走石泉,至陕南名城安康后,再上316国道到湖北省房县,最后经209国道到达木鱼镇。 
     310国道宝鸡至周至一段是西宝公路的南线,这一段我们以前走过多次路况较好,尤其是周至县城向南至黑河水库一段近3公里的路程,道路宽阔行人较少,我们车速达到了80公里/时。一路上也时不时碰到出行的车队,大家用喇叭打个招呼过彼相擦而过。当天下午1点左右,我们在黑河森林公园吃了午饭。黑河是陕西省境内的一条较大的河流,其发源地在秦岭山脉海拔3767米的太白山,是秦岭山脉的主峰。黑河从太白山流出后,向东北方向经周至,在咸阳附近与漆水河汇合流入渭河。由于黑河发源于秦岭山脉深处,加之河水上游地区这些年加强了水土保持,水源地植被生长茂密,因此黑河水质较好水流清澈。吃过午饭后我们继续上路,一路欣赏着黑河两岸的秀美风光,在山回路转中前进。由于弯道较多,为了安全期间,我们将车速保持在60公里/时的速度,弯道处有时降到30-40公里/时。 
     下午,天气开始转晴,强烈的阳光在我们的头顶照射,由于早晨温度较低我们都穿的较多,现在可是大汗淋漓。但山里的风却是凉的,只要不停下来也不觉着太热。就这样我们一路快乐的走着,经过这一段的山路爬行,我的机车依然马力强劲,发动机声音平稳,机车的轰鸣伴随着愉快的心情,我们很快穿越了途中第一个隧道,周佛公路南天门隧道。 
     车过龙草坪眼看就要到佛坪时,我的后车胎被扎了。此时已是下午3点左右,按照我们原定的计划要赶到石泉,现在看来恐怕不行了。于是大家又下车一边休息一边找人修车。经过近一个小时的修理,我们终于又可以上路了。但没有走出几公里,我的车后轮又抱死,经过调整后车轮制动后才又上路。刚才还愉快的心情一下子都荡然无存,赶到佛坪县时已是日近黄昏,于是只好休息。利用休息的时间,我们在佛坪县里走了一圈。这里人口较少,有许多香菇、竹笋、木耳等山货出售,价格比山外要便宜一点。佛坪是陕南地区的一个县,地处秦岭山麓靠近四川省,是我国不多的几处大熊猫保护地。宾馆的服务员听说我们是外地来旅游的,就如数家珍的将佛坪的旅游景点一一道来。要不是因为时间的关系,我们还真想去走一走。 
     第二天一早,天气依旧晴朗,只是山里略略起一些薄雾。今天的路程安排是经西岔河斜插到两河,然后过安康、平利,到湖北的竹溪或者竹山休息。 
     为了赶路,车出佛坪12公里我们就上了西岔河往两河的近道。这一段路时好时坏,但车很少。我们的机车在山间蜿蜒的公路上行驶,眼前到处是青翠的山,碧绿的水,满眼都是湿润的绿;路旁小溪流水潺潺,林中云雾缭绕时而会有鸡鸣人家。迎面扑来的风中,挟带着河水与青草混合后那股淡淡的香味,使人清醒振奋。在山与山间,此时好像除了鸟儿就只剩下我们。这一路出奇的安静,空气中只有发动机在轰鸣。一路上我们时而遇水过桥,时而依山傍路,在竹林阴翳、山势逶迤的山路上行走有一个多小时,经过了一片桑园,翻了几道梁后下山,终于走到了两河到石泉的210国道上。 
    汉阴到安康一段公路出奇的好,我们一路猛赶时速最快时达到100公里/时以上,将昨天耽误的时间追回来了一些。接近下午2点左右我们到达安康市。 安康是陕南较大的一个城市,汉水穿城而过,江上可行船。时值今年安康市借“五一”黄金周搞龙舟大赛,吸引来省内不少游客。但是我们只有一个目标,那就是向往已久,神秘遥远的神农架。在安康我们为另一辆被扎的车补好胎后,就又匆匆的上了路。 安康到平利一段基本山都是山路,一路我们不断的爬山,不断的进入弯道。车与人一会驶上山顶,看白云好像很近,一会又驶在山谷中,看白云好像很远。 
     天色渐渐的暗了下来,已是下午7点多钟了,在黄昏的落日下,我们三辆疾驰的机车仍在不停的向前追赶。过平利时已是天空布满星辰,为了赶路我们只好打开夜灯,在月光下又走了几十公里的夜路,过湖北省和陕西省交界的关垭时天色已黑,到达竹溪县的时间是夜里8点多钟。 
     第三天,我们完全在湖北境内行驶,沿途的一些小县城给人留下了深刻的印象。这里的街道一般都比较整齐平直,道路两旁的建筑没有占道经营的现象,因此给人感觉很干净清爽。 
     当天中午我们到达房县,这里距我们向往已久的神农架已很近了。吃罢午饭立即上路,一路上明显的感到旅游的人和车很多,但大多是本省内的。 从房县出发向南行驶,渐渐的进入了崎岖的山间公路。由于大多是上山的路,且还有许多急弯,我们的车速一直在30-50公里/时之间。这里的公路许多地方都不好走,可能是因为路基为沙土质,加上植被的破坏和雨水的冲刷,许多路面上都是大坑和裂缝,一些地方还有塌方和凹陷。也不知翻了几道山梁,突然路边出现了神农架几个醒目的大字,我们赶紧停车照相。大家摆出各种胜利者的姿势,痛痛快快地照了好几张。 
      休息片刻后我们进入神农架林区。林区的环境保护较好,这里绿树成荫,到处透着潮湿和清新。沿公路旁修筑了许多的小石台,估计是喂鸟的食台。越往里走心情越好,到处是绿,到处是鸟影莺歌。清澈的河水沿着公路旁的河道流下,河水汇聚处常常会形成一个大潭,潭水碧绿,浅处清澈可见水中摇曳的水草和嬉戏的游鱼。山中有不少山地草原,三三两两的牛儿在坡度较缓的草坡上悠然自得地吃草,这里的牛儿很自由,既不系缰绳也不拴铃铛,根本没有牧人的看护。不知不觉我们驶入了一片开阔地,这里好像是一个林场。在路上我们遇到了湖北宜昌的一个二十多人的车队,当时他们带的修理工刚刚把一辆进口老车修好。遇见到我们这些来自宝鸡的外省摩友,许多人跑过来攀谈。天下摩友是一家,大家爱车谈车,话题总是围绕着车,车就是我们共同主题,只要说起车大家都不再陌生。它们的目的地是穿过木鱼镇到兴山,然后回到宜昌。大家在一块跑了一阵后,我们分手道别直奔目的地——木鱼镇。 
       晚8点左右,经过三天的跋涉我们终于到达向往已久的神农架木鱼镇。当夜,我们与众多的游客一起欣赏了当地的原始人风情舞,品尝了腊肉火锅,喝了神农架水泡出的当地云雾茶,自己还在茶老板的炒锅里炒了一把茶。 
       第四天的清晨是在木鱼镇度过的。一大清早,我们入住的神农架天禄度假村的老总就与我们聊天。据他讲,神农架的名称来源于炎帝神农,据说尝百草的炎帝神农当年曾在神农架搭架采药,此地因此得名。为了一睹神农氏的风采,我们驱车来到神农祭坛。神农祭坛位于一个四面环山的山谷,拾级登山而上,穿过一片绿茵遮盖的小路后,眼前豁然开朗,出现一个平坦的开阔地。远远的就望见一个由红色岩石雕砌成的巨大人头像,矗立在蓝天白云和青山碧谷之中。山前祭坛前摆有香炉,祭坛广场为鹅卵石铺成,围绕广场的沙石被拼划成各种图案。祭坛两旁分别有钟、鼓乐器,游人可分别敲击。 
       神农架不愧是一个大药库,这里中药材极为丰富。当天我们一边往回走一边游玩。先后在神农祭坛买了灵芝、开口箭等药材,又游历了红坪画廊、野人谷、古人类遗址、天门垭、燕子垭,一路不断向下。路上我们与瀑布青山翠柏奇石合影,在草原竹林松涛溪流边小憩。 
       回家的路是轻松地。当天我们早早的回到房县县城,先是洗了一个美美的温泉澡,然后又到河边选了一处角度很好的座位,点了当地的烤鲫鱼,喝着当地啤酒欣赏着月色下房县的霓虹夜景,悠然自得地又过了一个美好的夜晚。 
       往后的一路我们都很快,一般都保持在80-90公里/时的车速。一是因为路况很好,二也是因为一路景色早已收在镜头和心里,不象来时一路走来一路看来。回家途中我们还参观了房县关帝洞,从房县到竹溪还吃了一路的樱桃。在安康我们又遇上了从延安来的一个车队,此时天下起了小雨,大家彼此打个招呼就消失在了雨中。 
       回家的路线,我们没有走佛坪,选择的是210国道宁陕线。这一路要比西岔河与两河间的道路好走一些。但是在出沙沟街后翻越的两座大山中,还是出了一点意外。由于我的车速太快,加之是下山急弯,刹车较晚差点车滑倒。经过这一教训之后,遇到弯道时我总是先减速再加速,并通过在后面弯道中的反复练习,逐渐掌握了这一技术要领。 
       车过秦岭时天又下起了阵雨,雨中的秦岭非常壮美。公路旁的河道里水声阵阵,山石中、草地上、树丛里突然涌出了一道道的溪流。溪水汇集在河里,河水翻腾、推涌着翻出淡黄色的泡沫。溪水流过公路的涵洞,又形成一个个的小瀑布。公路两旁的树叶在雨中被雨点打的东摇西摆,裸露的岩石被浸染成墨色、橙色、红色。渐渐地雨小了,天边出现了一片光亮的白色,这白色渐渐的又被撕开,露出了一小块湛湛的蓝色。雨过天晴后的秦岭,显得分外迷人和美丽,若不是我们的胶卷已用完,我一定会拍下许多雨后的美景。 
       此次跨省之行,一路经过两省三市十一县,行程共近2000公里,先后游览了神农祭坛、红坪画廊、天门垭、燕子垭、野人谷、古人类遗址、翡翠峡、关帝洞、沣峪口等景区,并在竹山县陡江上第一次划了回乌蓬船。历经七天的艰苦行程,我们终于在5月5日安全返回宝鸡,实现了自己驾车跨省游的梦想。